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最不满意也就是这个续航有点短了，理论值53公里实际充满电也就4左右，这估计跟个人的驾驶大习惯也有关吧，总不能大热天的不开空调去追求这个续航，所以要是纯电续航达到100公里以上就更完美了

武汉首先后备箱感觉小了点，可能看习惯了SUV的后备箱，轿车类的后备箱就是感觉小了点，但也是可以塞些东西的，后排也不算太挤，现在家里人口也不多，够用，后排也设计了空调出风口，考虑了后座的舒适体验，缺点是没有USB口，中间的储物盒还是一键启动的感觉，带点自动感说明了设计师还是想来点不一样的

武汉比亚迪的新能源我的感觉就是有电的情况下就是一条龙，但如果没电了，就是一条虫了，满电情况下起步还是很快的，百公里5.9秒，都快赶上唐的速度了，平时开车也没有开斗气车的习惯，但遇到紧急情况超车这车还是可以超车的，问题是要有电什么都好说

武汉操控这车就很多功能了，现在还在磨合期，反正我开高速120的时候的方向也不觉得会抖，会不会是原车机油都很好，还没怎么积碳，估计以后用久了也会出现这种情况，后面再回来评论下，这车是带有刹车优先功能的，配备电子手刹，电动助力转向系统，定速巡航系统，前后防撞梁，四门车窗防夹功能，中间还有一个10.1英寸的大屏，看电影，刷都应没有问题，赠送两年每个月5G的流量，开车听下歌流量肯定是够用的，还配有云服务功能，手机就钥匙，手机上就可以看到电耗和油耗，远程解锁，远程开启空调也很方便的

武汉这车跑高速噪音目前来看没有多大声音，静音这块还是可以的，动力性也很满意，音响效果如果再好点就更完美了，我可能对音响这块要求太高了，毕竟15万左右的车总不能要求像保时捷那样的音响，空调制冷的速度也快，海南的夏天很热，每次出门都要用云服务远程开启空调下